Kategori: Bildekarusell

Alte Sonnebergbahn

Posted on by

I MJ-bladet 4-2024 er vi på besøk hos Per Brinchmann og hans fantasifulle og detaljrike modellverden. Gjennom dette landskapet går det modelltog på kryss og tvers i flere nivåer gjennom høye fjell og over dype daler.

Oversiktsbilde av omtrent halve anlegget med Knotten stasjon i forgrunnen.

Det var vinteren 1996 at Per bar de første trematerialene inn i kjellerrommet som skulle bli hans nye togrom for resten av livet. Han har nå holdt på i 28 år med å bygge på det samme anlegget og det
står det respekt av. Veldig mange hadde falt av lasset for lenge siden fordi de hadde fått andre ideer og ville bygge noe helt annet.

MJ-bladet – gleder gjennom inspirasjon, motivasjon og kunnskap

Øystadsbanen – Et lite stykke Norge i Sveits!

Posted on by

I MJ-bladet 4-2024 besøker vi Daniel Wietlisbach i Sveits. Han har bygget et flott Märklin-anlegg inspirert av ferieturer i Norge og Sverige. Skinnegangen er klassisk M-spor, men de mange flotte bygningene er alle selvbygget bortsett fra noen få byggesett.

Daniel Wietlisbach holder opp dioramaet med hele Øystad Gassverk

Det hele begynte med et veldig enkelt Märklin-anlegg basert på gamle brukte M-skinner. Det valget ble tatt fordi Daniel ville lage noe robust hvor han og barna kunne leke sammen med biler og tog uten å
være redd for at barna kunne ødelegge så mye. Til å begynne med var husene på anlegget vanlige plastbyggesett av det man fikk kjøpt i lokale hobbybutikker. Etter at familien hadde vært på en ferietur
til Sverige og Norge begynte ideene å komme.

MJ-bladet – gleder gjennom inspirasjon, motivasjon og kunnskap

Red Mountain Railway

Posted on by

I MJ-bladet 3-2024 besøker vi Tore Hjellset og hans fantastiske Red Mountain Railway. Han har reist tilbake i tid, studert historien og bygger opp et anlegg som har en funksjon og en gitt tidsepoke. Tore sier at togene som kjører må ha et mål og mening slik man frakter gods med jernbanen i virkeligheten.

Dette var en Walthers N-skala svingskive, før Tore gikk løs på den med
mye ombygging og tilpassing til H0n3 med sporvidde 10,5 mm.

Han har tatt seg gjennom historien og både drømt og tenkt mye. Det som teller aller mest for Tore er å bygge en modelljernbane som er funksjonell, hvor togenes bevegelser har en mening og kunne vært tatt ut av virkeligheten. Tore og hans mj-kamerater har pløyd gjennom utallige bøker om emnet og de har vært på flere “gutteturer” til USA og områdene i Rocky Mountains, hvor disse togene jobbet og slet for mer enn 100 år siden. De har besøkt nedlagte gruvesamfunn, og vandret langs gamle og nedlagte sportraseer for å finne rester etter jernbanerelaterte ting.

MJ-bladet – gleder gjennom inspirasjon, motivasjon og kunnskap

MEGET i SLØYD

Posted on by

Vår folkekjære visesanger fra Skarnes er blant de med stor fingerferdighet. Ikke bare på gitarstrengene, men også når han bygger sine vognmodeller av treverk. I MJ-bladet 3-2024 viser han fram sine flotte modeller.

Øystein har laget denne lekre stasjonsbygningen. Foto: Knut Pedersen

En dyktig og kreativ modellbygger har her muligheten til å utnytte egenskapene med treverk. Med litt forskjellige edle tresorter i interiøret, som beises/lakkes med den rette fargen, vil dette sette prikken over i-en med et lekkert interiør i vognene. Noe som er viktig å passe på når man jobber med treverk er
at man ikke får limsøl på delene. Spesielt hvis man skal beise eller lakke delene i ettertid. Søler man med limet vil man få stygge, og veldig synlige, flekker på det edle og fine treverket. Da blir det i hvert
fall ikke gitt karakteren “Meget i sløyd” for den modellen.

MJ-bladet – gleder gjennom inspirasjon, motivasjon og kunnskap