MJ-bladet – Modelljernbaneforeningen i Norge
Modelljernbane er verdens beste hobby
Jeg begynte å bygge toganlegg i 8 års alderen. Det var på en bordplate, og det var både hus, trær og perronger. Det var spesielt artig å planlegge og bygge dem opp, men etter kort tid var jeg i gang med
å planlegge det neste.
MJ-bladet – gleder gjennom inspirasjon, motivasjon og kunnskap
I MJ-bladet 4-23 forteller Tom Lynga om sin flotte hagejernbane med ekte damplok.
Han er bare en av mange som har lagt H0-togene på hylla og fordypet seg i detaljrikdommen man kan skape i en større skala. Vi snakker da om utendørs hagejernbane i skala 1:19. Nå har han ikke lenger strøm i skinnene, og heller ingen frustrasjon på grunn av kortslutninger og kabelbrudd.
MJ-bladet – gleder gjennom inspirasjon, motivasjon og kunnskap
Mange lar seg inspirere av mj-anlegg i vinterprakt og mange synes det er utrolig flott å se på. Der stopper det også hos de fleste, fordi de ikke tør å prøve seg på å lage snø selv. Mitt råd til alle dere som har litt lyst, men aldri har våget å hoppe i det: – Gjør det nå! Start med et enkelt lite isoporlandskap, bland litt gips og prøv deg frem. Lær av dine feil, og blir det ikke bra kan du bare kaste det lille landskapsforsøket og begynne på et nytt. Plutselig har du fått tak på det, og da er du klar for å skape “vinterprakt” på eget anlegg.
MJ-bladet – gleder gjennom inspirasjon, motivasjon og kunnskap
I MJ-bladet 3-23 tar Morten Jacobsen oss med hjem til togrommet og forteller historien om hvordan han startet med modelljernbane og viser stolt fram Østlandsbanen som han har jobbet med de siste åtte årene. Anlegget er inspirert av hans togopplevelser i barndommens Fredrikstad og Ski. Mange timer ble tilbrakt for å observere togbevegelser og skifting på Ski stasjon som 7-8 åring.
Om du ønsker bladet levert i din postkasse kan du melde deg inn i Modelljernbaneforeningen i Norge på denne siden: https://modelljernbaneforeningen.no/mjf/bli-medlem-i-mjf/
MJ-bladet – gleder gjennom inspirasjon, motivasjon og kunnskap
Alle som studerer Arnulfs moduler, lar seg imponere av detaljrikdommen. Dessuten oppdager de fort at
modulene har scener som forteller små hverdagshistorier. I MJ-bladet 3-23 forteller Guttorm Eskild Nilsen historien bak.
Om du ønsker bladet levert i din postkasse kan du melde deg inn i Modelljernbaneforeningen i Norge på denne siden: https://modelljernbaneforeningen.no/mjf/bli-medlem-i-mjf/
MJ-bladet – gleder gjennom inspirasjon, motivasjon og kunnskap
Hopper man over våronna i hagejernbanen får man svi skikkelig senere på sommeren. Vissent ugress i
sporene og skinnegang som er gjengrodd med gamle kongler og barnåler fra i fjor gir ingen driftsikker sommersesong for utendørstogene.
Når man skal velge planter har jeg funnet ut at det lønner seg å velge typer som blomstrer til forskjellige tider i løpet sommeren. Klarer man å plassere dem slik i hagen at det blir en fin miks av tidlig- og sentblomstrende planter jevnt fordelt så får man vakre farger som fotobakgrunn over alt gjennom hele sommersesongen.
Den første utgaven av MJ-bladet med Knut Pedersen som redaktør er selvsagt i rute og leveres til Posten 15. juni.
Om du ønsker bladet levert i din postkasse kan du melde deg inn i Modelljernbaneforeningen i Norge på denne siden: https://modelljernbaneforeningen.no/mjf/bli-medlem-i-mjf/
MJ-bladet – gleder gjennom inspirasjon, motivasjon og kunnskap
Gamle steinbruer over jernbanespor kan ha stått der i mer enn hundre år. De fremstår som verneverdige monumenter fra den tiden det kun kjørte damptog. Om trafikkbildet på sporet har endret seg gjennom årenes løp til diesel- eller elektriske tog vil den gamle steinbrua alltid være like sjarmerende der den nå står i et mer moderne trafikkbilde. Mange bygger sine anlegg med mye fjell i landskapet og man vil derfor lett finne plass for en slik steinbru i sitt eget anlegg.
De fleste av oss kjenner til hardskumplatene vi får kjøpt hos byggevareforretningene. De har mangenavn og leveres i mange farger, men jeg kaller dem gjerne for “Styrofoam”-plater. En slik plate med målene 60×120 cm koster mindre enn 200-lappen og kan rekke til mange byggeprosjekter på et mj-anlegg.
Den første utgaven av MJ-bladet med Knut Pedersen som redaktør er selvsagt i rute og leveres til Posten 15. juni.
Om du ønsker bladet levert i din postkasse kan du melde deg inn i Modelljernbaneforeningen i Norge på denne siden: https://modelljernbaneforeningen.no/mjf/bli-medlem-i-mjf/
MJ-bladet – gleder gjennom inspirasjon, motivasjon og kunnskap
Med 180 FREMO-moduler og 70 deltagere var det hektisk aktivitet for å rigge opp anlegget. Mange kom allerede på torsdag for å pakke ut og montere anlegget. Før det hadde det foregått et hektisk arbeid i Arendal i flere måneder. Hundrevis av timer ble nedlagt hos Arendal Modelljernbaneklubb før planen for anlegget med nøyaktige modultegninger fikk plass innenfor Nedeneshallens rammer, og alt det måtte gjøres før ruteplaner og kjøreoppdrag kunne trykkes og var klare til bruk.
Hva er FREMO ?
Freundeskreises Europäischer Modellbahner – FREMO startet i Tyskland begynnelsen av 1980-årene. Som enkeltstående modelljernbanebygger begrenses man ofte av plass, økonomi og tid. Melder man seg inn i en klubb med fast anlegg bindes man opp til å følge denne klubbens valgte tema og andre begrensninger. Et av FREMOs formål er å bringe sammen engasjerte modelljernbaneentusiaster over grensene slik at de kan utveksle erfaringer og ideer.
https://www.fremo-net.eu/fremo-startseite/
Den første utgaven av MJ-bladet med Knut Pedersen som redaktør er selvsagt i rute og leveres til Posten 15. juni.
Om du ønsker bladet levert i din postkasse kan du melde deg inn i Modelljernbaneforeningen i Norge på denne siden: https://modelljernbaneforeningen.no/mjf/bli-medlem-i-mjf/
MJ-bladet – gleder gjennom inspirasjon, motivasjon og kunnskap
Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap) var invitert til å sørge for den offisielle åpningen av byggetrinn tre, en av flere milepæler i senterets historie. Med åpningen av Follobanen og Blix-tunellen i friskt minne, ble frykt for returstøm-problemer gjort til skamme – i hvert fall i gamle Frækstad.
MJ-bladet – gleder gjennom inspirasjon, motivasjon og kunnskap
Spektakulært landskap og storslåtte bakgrunnsmotiver fra the Canadian Rockies. Her har Siggy bygget
opp et imponerende anlegg i et ganske beskjedent kjellerlokale. Det er slett ikke nødvendig å bygge stort
for å lage en fantastisk flott modelljernbane.
Velkommen til min modelljernbane lokalisert i kjelleren hjemme hos meg i Levanger. Her har jeg bygget et H0-anlegg med inspirasjon fra the Canadian Rockies. Anlegget trafikkeres av tog fra mange selskaper i den nordøstlige delen av USA og Canada.
MJ-bladet – gleder gjennom inspirasjon, motivasjon og kunnskap