I MJ-bladet 2-23 får du tips for å gjøre hagejernbanen klar for en ny sesong.

Hopper man over våronna i hagejernbanen får man svi skikkelig senere på sommeren. Vissent ugress i
sporene og skinnegang som er gjengrodd med gamle kongler og barnåler fra i fjor gir ingen driftsikker sommersesong for utendørstogene.

En hagejernbane sammen med flotte planter gir mye hageglede. Foto: Knut Pedersen

Når man skal velge planter har jeg funnet ut at det lønner seg å velge typer som blomstrer til forskjellige tider i løpet sommeren. Klarer man å plassere dem slik i hagen at det blir en fin miks av tidlig- og sentblomstrende planter jevnt fordelt så får man vakre farger som fotobakgrunn over alt gjennom hele sommersesongen.

Den første utgaven av MJ-bladet med Knut Pedersen som redaktør er selvsagt i rute og leveres til Posten 15. juni.
Om du ønsker bladet levert i din postkasse kan du melde deg inn i Modelljernbaneforeningen i Norge på denne siden: https://modelljernbaneforeningen.no/mjf/bli-medlem-i-mjf/

MJ-bladet – gleder gjennom inspirasjon, motivasjon og kunnskap

I MJ-bladet 2-23 viser vi deg hvordan du kan lage en steinhvelvsbru i Styrofoam

Gamle steinbruer over jernbanespor kan ha stått der i mer enn hundre år. De fremstår som verneverdige monumenter fra den tiden det kun kjørte damptog. Om trafikkbildet på sporet har endret seg gjennom årenes løp til diesel- eller elektriske tog vil den gamle steinbrua alltid være like sjarmerende der den nå står i et mer moderne trafikkbilde. Mange bygger sine anlegg med mye fjell i landskapet og man vil derfor lett finne plass for en slik steinbru i sitt eget anlegg.

Steinhvelvsbrua er skjært ut i et stykke og kan løftes ut. Foto: Knut Pedersen

De fleste av oss kjenner til hardskumplatene vi får kjøpt hos byggevareforretningene. De har mangenavn og leveres i mange farger, men jeg kaller dem gjerne for “Styrofoam”-plater. En slik plate med målene 60×120 cm koster mindre enn 200-lappen og kan rekke til mange byggeprosjekter på et mj-anlegg.

Den første utgaven av MJ-bladet med Knut Pedersen som redaktør er selvsagt i rute og leveres til Posten 15. juni.
Om du ønsker bladet levert i din postkasse kan du melde deg inn i Modelljernbaneforeningen i Norge på denne siden: https://modelljernbaneforeningen.no/mjf/bli-medlem-i-mjf/

MJ-bladet – gleder gjennom inspirasjon, motivasjon og kunnskap

Morten Jacobsen gir oss en fyldig rapport fra FREMO-treffet i Arendal i MJ-bladet 2-23.

Med 180 FREMO-moduler og 70 deltagere var det hektisk aktivitet for å rigge opp anlegget. Mange kom allerede på torsdag for å pakke ut og montere anlegget. Før det hadde det foregått et hektisk arbeid i Arendal i flere måneder. Hundrevis av timer ble nedlagt hos Arendal Modelljernbaneklubb før planen for anlegget med nøyaktige modultegninger fikk plass innenfor Nedeneshallens rammer, og alt det måtte gjøres før ruteplaner og kjøreoppdrag kunne trykkes og var klare til bruk.

Treffgeneral Nils Arild Henriksen. Foto: Styrkar Braathen

Hva er FREMO ?
Freundeskreises Europäischer Modellbahner – FREMO startet i Tyskland begynnelsen av 1980-årene. Som enkeltstående modelljernbanebygger begrenses man ofte av plass, økonomi og tid. Melder man seg inn i en klubb med fast anlegg bindes man opp til å følge denne klubbens valgte tema og andre begrensninger. Et av FREMOs formål er å bringe sammen engasjerte modelljernbaneentusiaster over grensene slik at de kan utveksle erfaringer og ideer.
https://www.fremo-net.eu/fremo-startseite/

Den første utgaven av MJ-bladet med Knut Pedersen som redaktør er selvsagt i rute og leveres til Posten 15. juni.
Om du ønsker bladet levert i din postkasse kan du melde deg inn i Modelljernbaneforeningen i Norge på denne siden: https://modelljernbaneforeningen.no/mjf/bli-medlem-i-mjf/

MJ-bladet – gleder gjennom inspirasjon, motivasjon og kunnskap

Gamlebyen Modelljernbanesenter åpnet byggetrinn 3 i romjula. Vi tar deg med dit i MJ-bladet 1-23.

Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap) var invitert til å sørge for den offisielle åpningen av byggetrinn tre, en av flere milepæler i senterets historie. Med åpningen av Follobanen og Blix-tunellen i friskt minne, ble frykt for returstøm-problemer gjort til skamme – i hvert fall i gamle Frækstad.

Byggetrinn 3 fra havn til høyfjell. Tekst og foto: Geir Melgårdsbakken

MJ-bladet – gleder gjennom inspirasjon, motivasjon og kunnskap

I MJ-bladet 1-23 besøker vi the Wizard of Levanger og hans fantastisk flotte anlegg

Spektakulært landskap og storslåtte bakgrunnsmotiver fra the Canadian Rockies. Her har Siggy bygget
opp et imponerende anlegg i et ganske beskjedent kjellerlokale. Det er slett ikke nødvendig å bygge stort
for å lage en fantastisk flott modelljernbane.

Sigbjørn Andersen foran sitt flotte anlegg. Foto: Runa Andersen

Velkommen til min modelljernbane lokalisert i kjelleren hjemme hos meg i Levanger. Her har jeg bygget et H0-anlegg med inspirasjon fra the Canadian Rockies. Anlegget trafikkeres av tog fra mange selskaper i den nordøstlige delen av USA og Canada.

MJ-bladet – gleder gjennom inspirasjon, motivasjon og kunnskap

I MJ-bladet 4-22 kan du bli med på loftet til Wenche og Rolf Gundersen.

Geir Melgårdsbakken og Styrkar Braathen har besøkt togloftet og fått hjemmestrikkede tøfler. Og som et tydelig tegn på gjestfrihet diskes opp med kaffe og hjemmebakst for MJ-bladets utsendte medarbeidere.

En av høydepunktene for unger som kommer på besøk er tivoliet.
Foto: Styrkar Braathen

La oss understreke det med en gang, showanlegget på toppen av garasjen ble først og fremst laget med tanke på at Rolf og Wenche skal kose seg her, men minst like mye til glede for alle som vil besøke denne fantastiske miniatyrverdenen som de sammen har klart å bygge – her langt oppe i Setesdalen.

MJ-bladet – gleder gjennom inspirasjon, motivasjon og kunnskap

Demo-anlegg med M-skinner

I MJ-bladet 4-22 viser Svein Sando deg med tekst og bilder hvordan TMJK laget et lite transportabelt demoanlegg for bruk på utstillinger med M-skinner fra Märklin.

Vi hadde under en måned på oss til å bygge dette anlegget. Vi måtte derfor se hva vi hadde av utstyr som kunne brukes. Valget falt på gammelt Märklin M-utstyr som klubben allerede hadde, eller som et par av
medlemmene kunne bidra med.

Sporet er kommet på plass og landskapsutforming er i gang. Foto: Svein Sando

Landskapet ble for en stor del laget av xps-plater som ble tilskåret og lagt oppå hverandre. Tilskjæringen
ble først gjort med varmetråd. Så røk den og vi fant ikke reserven. En skarp tapetkniv av den litt større
typen var i og for seg like nyttig. Støttemurer og tunnelportaler ble skåret ut av 3 mm MDF-plate.

MJ-bladet – gleder gjennom inspirasjon, motivasjon og kunnskap

En senior lærer seg hagejernbane

Etter mer enn 60 år med mj ble påvirkningen fra hagemiljøet for sterk for Arne Lie. I MJ-bladet 3-2022 skriver han om det gode miljøet i mj-klubben Gleng i Østfold.

Bjørn Egil, Roger, Erik og Heine studerer ”magien” som skal skje i et live steam lok under oppfyring.
Foto: Arne Lie

Det er fint å høre til en gruppe med likesinnede, å ha et klubblokale, å ha tilgang til de andres erfaringer og dele felles opplevelser hjemme eller på tur. Har du mulighet til å være med i en klubb, så gjør det! Klubben er også en arena for idemyldring, mjrykter, propaganda og spredning av smittsom skala-virus. For et år siden rammet G-viruset meg.

MJ-bladet – gleder gjennom inspirasjon, motivasjon og kunnskap

Fremotreff i Bodø 2022

For andre gang arrangerte Salten Modelljernbane Klubb et internasjonalt Fremotreff. Klubben var heldig og fikk mange deltakere fra store deler av europa. Clas Lislerud skriver om dette i MJ-bladet 3-2022.

Øistein Eriksen og Pål Olsen diskuterer i det prøvetoget med DE2400 lokomotivet dundrer forbi
Foto: Claes Lislerud.

I flott nordnorsk sommervær sto dørene vidåpne på Bankgata Flerbrukshall for å ta imot alle moduler. Endelig var det klart for fremotreff nord for Polarsirkelen igjen. Som alltid før et slikt modultreff hadde mange timer blitt brukt til å planlegge og klargjøre diverse ting. Siden vi hadde blitt nødt til å avbryte planleggingen til treffet i 2020, ble det ekstra fint å kunne gjennomføre et treff igjen.

Vi i klubben startet tidlig på onsdagen med å flytte våre alle moduler fra klubblokalet til hallen. Gjennom onsdagen og torsdagen kom flere å flere deltakere, både med og uten moduler. Vi klarte å få det ca 110 meter store modulanlegget kjørbart i løpet av torsdagskvelden. Det gjensto noen forberedelser da vi startet fredagen slik at det gikk litt tid før vi kom igang med den første kjøresesjonen.

MJ-bladet – gleder gjennom inspirasjon, motivasjon og kunnskap

God hjul

MJF ønsker våre medlemmer og lesere av MJ-bladet en riktig god hjul. Måtte det vanke mange harde pakker under treet.

Julestemning i Spor 1 hos Sandvika storsenter. Foto og bygging: Styrkar Braathen
Vinter i Kirchberg fra MJ-bladet 4-21. Foto: Geir Melgårdsbakken, modellbygging: Jan Tore Kopperud

MJ-bladet – gleder gjennom inspirasjon, motivasjon og kunnskap!