Erik Solhjell har jobbet ved Teknisk museum i 7 år gjennom Venneforeningen til museet. Takket være en svært
toginteressert museumsdirektør, Frode Meinich, har støttespillere som Erik og medlemmer av Venneforeningen
både bygget om og fått nytt liv i gamle toganlegg slik at de daglig kan kjøre på Teknisk museum.
Knut Pedersen fikk høsten 2002 en henvendelse fra direktøren ved Horten Bilmuseum, Kåre Kjeldsberg, om å bygge en ny modelljernbane til Horten Bilmuseum. Et par år tidligere hadde de vært nødt til å fjerne den forrige modelljernbanen de hadde pga. større ombygginger av bygningen de hadde tilhold i.
Etter et par år uten modelljernbane i bilmuseet var direktøren lei av alle kommentarene og maset fra publikum som
savnet modelljernbanen. Det var den som både barn og voksne husket best etter at de hadde vært på besøk i bilmuseet. Litt pussig at folk husket detaljer fra togbanen, men ikke hvilke biler som sto utstilt i bilmuseet etter at de kom hjem fra et besøk. Det er muligens fordi biler er døde ting, mens en togbane er levende med blinkende lys, lyder og mange forskjellige modeller i bevegelse.
Les resten av artikkelen i MJ-bladet 3-2026
Tekst og foto: Knut Pedersen
MJ-bladet – gleder gjennom inspirasjon, motivasjon og kunnskap